Mobil Delvac™ MX ESP 15W-40
รหัสสินค้า : Mobil Delvac™ MX ESP 15W-40
ราคา |
THB 0.00 |
จำนวนที่จะซื้อ | |
ราคารวม | THB 0.00 |
สินค้าไม่เพียงพอ
สินค้าหมด
Semi-Synthetic
Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 สามารถเข้ากันได้กับน้ำมันเชื้อเพลิงชีวภาพ* เป็นน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูงพิเศษที่ช่วยยืดอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมการใช้งานที่หนักหน่วงบนและนอกถนนหลวง ในขณะที่มอบสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในเครื่องยนต์กำลังสูง ปลดปล่อยมลพิษต่ำซึ่งรวมไปถึงเครื่องยนต์ที่ติดตั้งระบบการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) และ ระบบบำบัดไอเสียด้วยตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) และตัวเร่งออกซิเดชันในดีเซล (DOC) Mobil Delvac MX ESP 15W-40 ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์รุ่นเก่าได้ทั้งหมด ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมระดับเดียวกันเมื่อใช้ในเครื่องยนต์รุ่นเก่า ด้วยเหตุนี้น้ำมันชนิดนี้จึงผ่านหรือเกินกว่าข้อกำหนดของหมวดหมู่บริการ API CJ-4, CI-4 PLUS และ CH-4 รวมไปถึงข้อกำหนดของผู้ผลิตอุปกรณ์ (OEM)
Mobil Delvac MX ESP 15W-40 เป็นผลมาจากการพัฒนาร่วมกันอย่างครอบคลุมกับ
ผู้ผลิตอุปกรณ์ (OEM) รายหลักและได้ระบบการแนะนำโดย ExxonMobil ให้ใช้ในการใช้งานรองรับงานหนักที่หลากหลาย และสภาพแวดล้อมการทำงานที่พบในอุตสาหกรรมการบรรทุก การทำเหมืองแร่ การก่อสร้าง การย่อยหิน และอุตสาหกรรมการเกษตร น้ำมันชนิดนี้ให้การปกป้องในเครื่องยนต์ดีเซลที่ทำงานหนักของ Caterpillar, Cummins, Detroit, Mack, Mercedes Benz, Renault, MAN, Navistar, Volvo และของผู้ผลิตอื่นๆ ได้อย่างยอดเยี่ยม Mobil Delvac MX ESP 15W-40 ยังผ่านหรือเกินกว่าข้อกำหนดของมาตรฐาน API SN / SM / SL สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและกลุ่มยานยนต์แบบผสม
ลักษณะสำคัญและคุณประโยชน์
ลักษณะสำคัญ
ข้อดีและประโยชน์ที่ได้อาจรับทางด้านศักยภาพ
การควบคุมความหนืด-เขม่าได้ดีเยี่ยม
ช่วยในการรักษาประสิทธิภาพเครื่องยนต์ อายุการใช้งานเครื่องยนต์ยาวนานและอายุการใช้งานน้ำมันหล่อลื่นยาวนาน
ความเสถียรภาพต่อความร้อนและออกซิเดชัน
ที่ยอดเยี่ยม
การต้านทานต่อออกซิเดชั่นดีขึ้น 50%1
ช่วยลดการก่อตัวของคราบเลนที่อุณหภูมิต่ำและการเกิดผงเขม่าที่อุณหภูมิสูง
ควบคุมการสิ้นเปลืองน้ำมันหล่อลื่นได้ยอดเยี่ยม
ช่วยลดต้นทุนน้ำมันหล่อลื่นเนื่องจากสามารถลดการเติมเพิ่มในระหว่างใช้งาน
คงค่าความเป็นด่าง (TBN) ได้ดีเยี่ยม
ช่วยปรับปรุงการป้องกันต่อการกัดกร่อนและยืดระยะเวลาการถ่ายน้ำมันออกไป
รักษาความเสถียรแรงเฉือน ปรับปรุงการควบคุมความหนืดที่อุณหภูมิสูงได้มากสุดถึง 80%1
ช่วยรักษาความหนืดในสภาวะการใช้งานหนักหน่วงที่อุณหภูมิสูงเพื่อปกป้องต่อการสึกหรอได้อย่างยอดเยี่ยมและอายุการใช้งานน้ำมันยาวนานออกไป
ความสามารถสูบจ่ายที่อุณหภูมิต่ำที่ยอดเยี่ยม
การไหลตัวของน้ำมันที่เร็วและช่วยลดการสึกหรอในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ
ต้านทานต่อการสึกหรอเชิงกัดกร่อนและขัดสีอย่างยอดเยี่ยม การปกป้องการสึกหรอดีขึ้น 20%2
ยืดอายุการใช้งานของพื้นผิวสึกหรอที่สำคัญ
ความเข้ากันได้กับชิ้นส่วนอุปกรณ์
ยืดอายุการใช้งานของปะเก็น ซีล และระบบบำบัดไอเสีย (DPF และ DOC) ให้ยาวนาน
ผ่านตามข้อมูลจำเพาะของ OEM สำคัญและมาตรฐาน API หมวดหมู่เบนซิน
น้ำมันเครื่องชนิดเดียวที่รองรับการทำงานของกลุ่มยานยนต์ผสมได้
หมายเหตุ:
1: อ้างอิงจากการเปรียบเทียบผลการทดสอบเครื่องยนต์ Volvo T-13 เมื่อเปรียบเทียบกับสูตรการผลิต CJ-4 รุ่นก่อนหน้า
2: อิงจากการเปรียบเทียบผลการทดสอบเครื่องยนต์ Cummins ISM และ Mack T-12 เมื่อเปรียบเทียบกับสูตรการผลิต CJ-4 รุ่นก่อนหน้า
การใช้งาน
ได้รับการแนะนำจาก ExxonMobil สำหรับการใช้ใน:
• เครื่องยนต์ดีเซลงานหนักรวมถึงยานยนต์ที่ปล่อยไอเสียต่ำสมัยใหม่มาตรฐานยูโร V/VI การใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีต่างๆ เช่น ตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) การลดบำบัดด้วยตัวเร่งปฏิกิริยา (SCR) การดักจับเพื่อหมุนเวียนอย่างต่อเนื่อง (CRT) ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันในดีเซล (DOC) และการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR)
• การใช้งานระบบดีเซลประสิทธิภาพสูงรวมถึงการออกแบบเทอร์โบชาร์จพร้อมเทคโนโลยี EGR และการใช้งานในดีเซลด้วยการออกแบบระบบดูดอากาศธรรมชาติแบบดั้งเดิม
• การบรรทุกงานหนักบนทางหลวงและงานนอกเขตทางหลวงได้แก่ การก่อสร้าง การทำเหมืองแร่ การย่อยหินและ
การเกษตร
• การใช้งานบนถนนหลวงที่ทำงานด้วยความเร็วสูง/โหลดสูงและการพ่วง/ขนส่งระยะทางสั้น
• การใช้งานนอกถนนหลวงที่ทำงานด้วยความเร็วต่ำมาก/โหลดหนัก
• เครื่องยนต์เบนซินสมรรถนะสูงและการทำงานของกลุ่มยานยนต์ผสม
• อุปกรณ์ระบบดีเซลจากผู้ผลิต OEM สัญชาติอเมริกา ยุโรป และญี่ปุ่น
ข้อกำหนดและการรับรอง
ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการรับรองจากผู้ผลิตต่อไปนี้:
Allison TES-439
Detroit Fluids Specification 93K222
Detroit Fluids Specification 93K218
DEUTZ DQC II-10 LA
Mack EO-N Premium Plus 03
Mack EO-O Premium Plus
MACK EOS-4.5
MAN M 3575
MB-Approval 228.31
RENAULT TRUCKS RLD-3
VOLVO VDS-2
VOLVO VDS-3
VOLVO VDS-4
VOLVO VDS-4.5
MAN M 3275-1
ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการแนะนำสำหรับการใช้งานที่ต้องการ:
API CF
API CF-2
API CF-4
API CG-4
ผลิตภัณฑ์นี้ผ่านหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ:
API CH-4
API CI-4
API CI-4 PLUS
API CJ-4
API CK-4
API SL
API SM
API SN
JASO DH-2
ACEA E7
ACEA E9
CATERPILLAR ECF-3
Cummins CES 20081
Cummins CES 20086
ISUZU DEO (ยานยนต์ที่ติดตั้ง DPD)
คุณสมบัติและคุณลักษณะที่กำหนด
คุณสมบัติ
เกรด
SAE 15W-40
ความหนาแน่น @ 15 C, g/ml, ASTM D1298
0.875
ความหนืดไคนีมาติก @ 40 C, mm2/s, ASTM D445
109
ความหนืดไคนีมาติก @ 100 C, mm2/s, ASTM D445
14
ค่าความเป็นด่างรวม, mgKOH/g, ASTM D4739
9
จุดไหลเท, °C, ASTM D97
-33
จุดวาบไฟ, วิธี Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92
225
ดัชนีความหนืด, ASTM D2270
130
เถ้า, ซัลเฟต, % โดยมวล, ASTM D874
0.9